Para valorar la gravedad de las lesiones oculares, los investigadores tuvieron en cuenta el tiempo de recuperación, la necesidad de intervención quirúrgica y la pérdida eventual de visión.

Según publica "Archives of Ophthalmology", un 3% de personas que fueron protegidas por el airbag sufrieron lesiones oculares. Un 2% de personas que no llevaban esta protección también tuvieron lesiones en los ojos. Un 0,5% de las ocupantes protegidos por airbag sufrieron abrasiones corneales. En cambio, sólo un 0,04% de los no protegidos tuvieron este tipo de lesión ocular.

Aunque el riego de abrasión superficial de la córnea es más alta en los protegidos por el airbag, el Dr. Stefan M. Duma, que ha dirigido la investigación, considera que el airbag aporta ventajas decisivas , ya que "diminuye la gravedad de las lesiones oculares".

Webs Relacionadas
Virginia Polytechnic Institute and State University
http://www.vt.edu/
Archives of Ophthalmology
http://archopht.ama-assn.org/subs/login.html